28 Maart.

Zaterdag 28 Maart.
 Vandaag rond een uur of 1 begonnen, ik zou eerder gaan maar er kwam weer van alles tussen. Dan kom je toch gauw tot de conclusie dat de zaterdag te kort is en dat je eigenlijk vaker aan je bus wil werken. Helaas is door de weeks ook niet echt een optie op dit moment I.v.m. stage, maar als die voorbij is dan ga ik zeker vaker aan de slag. Nu is het doordeweekse werk vooral speuren op internet naar onderdelen en hoe je dingen uit of in elkaar zet.

Maar goed, even terug komen op de werkzaam heden die ik van plan ben uit te gaan voeren. Als eerst de kabelboom weg halen (eitje toch?) en dan  even kijken naar de motor of die er al uit kan. Toen ik begon met de kabelboom kwam ik er achter dat de voordeuren best wel in de weg zitten, een deur hebben we weg gehaald voor het gemak. De anderen deur komt later maar door een deuk aan de voorkant in de deur wil ik die even laten voor wat het is.

Na dat de deur er uit was kon ik weer mooi veder met de kabelboom. Eigenlijk zitten er 2 in dus moest er 2 weg werken.  De eerste kon ik vrij makkelijk door het gat aan de voorkant drukken maar de 2^e was toch wel een probleem. Ik dacht dat het zo makkelijk zou gaan maar niks is minder waar. Het viel best tegen en was er lang mee aan het prutsen, door het uitdrogen van rubber en plastic lukte mij het niet en vroeg even om hulp, gelukkig lukte mijn kennis het wel dus ik kon weer veder

De boom hangt dus onder de auto en moet nu helemaal naar achter. Door het wurmen en het prutsen gaat er veel tijd verloren. Soms is het beter om even een iets te laten liggen en met iets anders aan de gang te gaan. Zo gezegd zo gedaan, ik begon aan het mechanische deel. Handrem, koppeling, rem en gas heb ik zitten demonteren en dat ging prima.
 De tijd vliegt als je het leuk hebt zeggen ze, en dat is zeker zo! De tijd vloog voorbij en voor ik het wist was het al weer 9 uur. Ik was even snel nog wezen kijken naar het stoeltje hoe die uit elkaar moet. Dat is later wel handig voor het bekleden