zondag 21 februari 2016
maandag 15 februari 2016
Kantel brug!
Het werd weer
eens tijd voor een update, of niet!?
Er is in de
laatste tijd weer veel gebeurt. Zo is ben ik naar de eerste meeting in de jaar
geweest van VW Busbrothers (en op 27 februari ga ik naar kieft ‘n klok.) De bus
is weer terug, er is iemand geweest om het kleine werk uit te deuken, de bus
eindelijk op de kantel brug, en waarschijnlijk heb een andere motor! Over dat
laatste straks uitgebreid meer.
Na dat ik met
Henrie de voorkant heb gelast was het tijd om het midden gedeelte te doen. Heel
veel minder werk als de voorkant om dat dit gewoon om een grote recht hoekige
plaat ging. De ultieme kans om mijn las skills te verbeteren ;) Een echte
professional op het gebied van auto lassen
zal het misschien niet zo geweldig goed vinden, maar voor mij is het
voldoende. Laat staan dat ik er erg veel plezier in had en heb er veel van
geleerd. Als het mij immers om het geld ging had ik alles wel laten uit
besteden. 
Na de terug
komst was het wachten op iemand die het kleine deuk werk voor mij kon weg
halen. Na een beetje rond neuzen kwam er al gouw een bedrijf naar boven uit
mijn eigen plaats. Petersen wilde de kun aangaan en zo gezegd zo geschiet. Hij
heeft net werk geleverd waar ik erg blij mee ben. Alleen de grootte deuken
behoorden niet tot zijn vak gebied dus heeft hij laten zitten. Werk voor de
plamuurde zat….?
Tja jullie
weten dat ik de kantel brug heb, en er moest natuurlijk een dag aanbreken dat
ik hem zou gaan gebruiken. Afgelopen zaterdag was het zo ver! Voor mij toch
weer een mijlpaatje wat ik heb bedijkt ;)
Samen met
Martijn en de eigenaar van de ruimte waar mijn bus staat hebben we hem met een
beetje moeite er op gekregen. En al zeg ik het zelf, wouw! Toch wel apart dat
ik de bus nu helemaal kan rond draaien (filmpje volgt nog.) 
Zo als in het
eerste kopje vermeld ‘’waarschijnlijk heb
een andere motor.’’ En ja, dat klopt als een bus!;) Op het moment is iemand
bezig met het reviseren van een 2l motor. Nu denken jullie vast dat dat zonden
is omdat het niet origineel is maar dat valt allemaal wel mee. Het is alsnog
een 70pk blok waarmee ik dus niet superhard zou kunnen, maar wel net genoeg
vermogen om iets beter een bergje op te kunnen
en om wat motor kracht achter de hand te hebben in vervelende situaties.
Het lijkt me namelijk niet prettig als ik tussen bijvoorbeeld 2 vrachtwagens
rijd en dat ik niet kan in halen omdat mijn busje het niet aan kan. Effe iets
meer kracht en een mooi blok. Ik kijk er naar uit om bij hem langs te komen, en
het blok mee te nemen!
Donderdag is
er iemand langs gekomen om te kijken over speling tussen de wiel lagers zit
(geen idee waar ik dit aan zou moeten zien.) De voorkant zit wel goed,
achterkant moet worden beken.
Zaterdag heb
ik samen met Martijn het voor as gedemonteerd, waarvan we dachten dat we binnen
een uur klaar zouden zijn hebben we er meer als 7 uur over gedaan. Geen ervaring
maar wel een grote motivatie hadden we zeker. Binnen kort het achter as J
Dat ter zijde,
de planning als volgt;
·
Overig
los spul in de primer, (deurtjes, dakje, binnen in en klepjes)
·
De
wiel assen onder de bus vandaan, en gereed maken voor hergebruik.
·
Tectyl
krabben.
·
Nieuw
tectyl er onder.
·
Assen
er weer onder
·
Spuiten
maar!
Abonneren op:
Posts (Atom)