Dag, daar was ik weer met een update! Wisten
jullie dat ik mijn bus al heb verplaatst? En dat de bodemplaten er al aan de
voorkant in gelast zijn?
In elk geval heb ik tijdens mijn kleine
vakantie tussen kerst en oud en nieuw niet stil gezeten. De bus is tijdelijk verplaats
naar een grotere schuur waar ik samen met Henrie de komende periode veel bezig
zal zijn. Onderweg natuurlijk veel bekijks, iets wat ik zeker niet erg vind
want zo’n mooi model bus mag gezien worden op de straatJ Met de powervijl en
slijptol in de aanslag hebben we in de bus nog grotere gaten gemaakt als die er
al zaten. Uiteraard zal het volgende doel zijn om ze weer dicht te lassen. De
tekst ‘we gaan is even een beetje bakken en braden’ duiden het begin aan van
een uitleg over het lasapparaat. Zeer interessant en erg leerzaam, uiteindelijk
is het makkelijker als je denkt (al wil het nog niet helemaal goed bij mij ;)
.)
Henrie die aardig wat kennis heeft over plaat
werk is druk bezig geweest met de moeilijke puntjes en ik met de wat grotere
punten, al moet ik eerlijk toe geven dat ik zelfs dan geregeld even wat vraag
om advies. We hebben geprobeerd om wat deuken uit de bus te verwerken en om de
deur weer recht te zetten wat die zit scheef. Door middel van shim’s kregen we
de deur weer goed. Sommigen stukken blijken moeilijker met uitdeuken als we
dachten dus dat laat ik voor de spuiter over.
Naast dit werk ben ik vol actief op het
internet om dingen te kopen, leren en bekijken. Zo is de planning dat ik de 16e naar
een meeting ga in Amersfoort bij vwbusbrothers Daar is een Nieuwjaars
bijeenkomst van de VCT2 club. Naast dat ben ik op zoek naar een 1700cc vw motor
die schijnbaar zeer moeilijk te krijgen zijn omdat er maar heel weinig van zijn
(dus de prijs is er ook naar) en naar alles wat met de onderkant te maken
heeft. Nieuwe rem dingen, stuur dingen, aandrijf dingen, bedrading dingen,
dingen, dingen en nog meer dingen. Zo’n bus lijkt soms wel een puzzel, alleen
dan iets groter
Donderdag 7 januari ben ik naar Renkum geweest,
daar zit het drijf kieft en klok. Een uurtje rijden en ik was er. Ik kom met de
auto op het terrein en zie de eerste busjes al staan. Langzaam begint mijn hart
sneller te kloppen van enthousiasme. Eenmaal mijn eerste voet binnen gezet en
ik weet niet wat ik zie…… zo’n gruwelijk gave winkel met allemaal onderdelen en
vintage spul! Aan de linker kant zaten de monteurs nog rustig avond te eten en
kwamen mij zo helpen. Ik mocht overal rond lopen en kijken. Na de eerste entree
stap ik de werkplaats binnen. Nog zo’n prachtige plek een walhalla voor de T1
of T2 liefhebber! Overal hangen Amerikaanse borden en surfplanken, alles is te
koop. ‘oh en kijk even achter het blauwe scherm’ werd er geroepen. Daar viel
mijn mond open een hele grote hal met meer als 30 busjes, zo wel T1 als T2 en
een enkele T3. Ik bleef daar nog een poos rond hagen met vragen en ben met een
bodem plaat voor mijn bus en een achterklep voor mijn motor weer naar huis
gegaan. wat een dag!
Morgen ga ik de bodemplaat in de bus lassen en
de kantelburg word iets verbeterd. Volgende week kan de bus naar huis en ga ik
met 2 vrienden het tektiel krabben en de onder assen verwijderen. Rond een uur
of 3 rij ik naar Ommen om even te kijken bij de busjes van VW love bugs.
