Goedden dag, het is alweer een poosje geleden
dat ik weer een update heb gedaan. Soms vergeet ik dit omdat ik te druk met
school ben of omdat ik dan niet veel interessants heb gedaan om te vertellen.
Vandaag is dit echter wel zo, ik heb zeker genoeg om weer over te praten. Laat
ik maar bij het begin beginnen.
Zaterdag 30 mei
Op zaterdag 30 mei ben ik met mijn vader naar
Groningen gegaan om een kantel brug op te halen. Dit is een stellage die ik aan
de voorkant van mijn bus kan bevestigen en aan de achterkant. Zo kan ik de bus
helemaal rond draaien en kan ik gewoon aan de onderkant werken terwijl ik recht
op sta I.p.v onder de bus lig. Na een heuse road trip door Nederland waren we
aan gekomen bij een vriendelijke man. Hij kon ons heel veel vertellen over de
vw t1 en t2. Ik heb veel van hem geleerd, en van deze mensen moet ik het ook
hebben. Ook hebben we het gehad over de M-plate
die iedere bus heeft. Ik had deze echter nog niet gevonden na veel
zoeken. De man waar de kantel brug van was had zelf ook nog een prachtige
Volkswagen T1 staan! Daar heb ik natuurlijk veel foto’s van genomen voor mij
zelf ;) Een maal weer thuis gekomen en
de kantel brug bij mijn bus te hebben gezet liep ik even naar de bestuurders
kant van mijn bus. En raad eens……. Het eerste wat ik zag, als of ik wist dat
hij er zat zag ik de M-plate. Aan dit plaatje kan je heel veel aflezen. Zo ben ik
achter de volgende dingen gekomen, hij rolde op dinsdag 25 januari 1972
de fabriek uit. De originele motor type is: Type 4 (cb)- 1679cc 49kW (66bhp
DIN) en de originele kleur is pastel wit
en Niagara blauw. Bestemming was Portland USA (Oregon)
Week 24
Afgelopen week heb ik toch iets wat rare week
achter de rug wat betreft mijn Volkswagen bus. Ik ben namelijk niet alleen
bezig met het uit zoeken van wat ik nodig heb voor de bus maar ook met het
uitzoeken van wie de bus was. Na dat ik een bericht heb geplaatst op deze
facebook pagina: https://www.facebook.com/VWBusJunkies?fref=ts
in het Engels, is hij massaal gedeeld.
Het volgende heb ik geschreven:
'hello, I'm jurian
mensink (18 years) from the Netherlands. I 'm a big fan of the hippy vans, on14
february I bought myself a VW T2 a / b luxury . It was a dream come true! My T2 is imported from the USA , and comes
from the state of Oregon. I repair the busby myself and with some friends. This
can be seen at : jurianmensink.blogspot.nl
Now I have a question
for you. In my T2 I found two " passenger regisration' during restoration
and I do not have a clue what these are. But I think there are names on of the
previous owners. I would really like to get in touch with these people, because
I want to know the story behind my bus. such as where they have been there , and what
have they done with it . maybe they do have pictures for me. Can you help me
get in touch?'
Ik heb
ook gigantisch veel berichten gehad van diverse Amerikanen die hun help
aanboden. Na veel ge praat (in het Engels uiteraard) in de avond uren (wat voor
hun de ochtend is) ben in heel wat informatie rijker. Zo weet ik de naam,
adres, Facbook, leeftijd, telefoon nummer, en wie de familie is van de vorige
eigenaren. Op Facebook heb ik contact gezocht maar nog geen reactie. Nog
afwachten dus……
13 juni
afgelopen zaterdag was ik weer veder gegaan
met zand stralen, ik kon weer mooi veder met waar ik gebleven was. Heb nog weer
50kg extra straal grit dus ik kan voorlopig weer door. Nu ik de straal ketel
een beetje door heb voorloopt alles prima. Zie de resultaten.
Op zaterdag 30 mei ben ik met mijn vader naar
Groningen gegaan om een kantel brug op te halen. Dit is een stellage die ik aan
de voorkant van mijn bus kan bevestigen en aan de achterkant. Zo kan ik de bus
helemaal rond draaien en kan ik gewoon aan de onderkant werken terwijl ik recht
op sta I.p.v onder de bus lig. Na een heuse road trip door Nederland waren we
aan gekomen bij een vriendelijke man. Hij kon ons heel veel vertellen over de
vw t1 en t2. Ik heb veel van hem geleerd, en van deze mensen moet ik het ook
hebben. Ook hebben we het gehad over de M-plate
die iedere bus heeft. Ik had deze echter nog niet gevonden na veel
zoeken. De man waar de kantel brug van was had zelf ook nog een prachtige
Volkswagen T1 staan! Daar heb ik natuurlijk veel foto’s van genomen voor mij
zelf ;) Een maal weer thuis gekomen en
de kantel brug bij mijn bus te hebben gezet liep ik even naar de bestuurders
kant van mijn bus. En raad eens……. Het eerste wat ik zag, als of ik wist dat
hij er zat zag ik de M-plate. Aan dit plaatje kan je heel veel aflezen. Zo ben ik
achter de volgende dingen gekomen, hij rolde op dinsdag 25 januari 1972
de fabriek uit. De originele motor type is: Type 4 (cb)- 1679cc 49kW (66bhp
DIN) en de originele kleur is pastel wit
en Niagara blauw. Bestemming was Portland USA (Oregon)
Ik heb
ook gigantisch veel berichten gehad van diverse Amerikanen die hun help
aanboden. Na veel ge praat (in het Engels uiteraard) in de avond uren (wat voor
hun de ochtend is) ben in heel wat informatie rijker. Zo weet ik de naam,
adres, Facbook, leeftijd, telefoon nummer, en wie de familie is van de vorige
eigenaren. Op Facebook heb ik contact gezocht maar nog geen reactie. Nog
afwachten dus……
