straalen!

Vrijdag 24 april.

Vrijdag was ik vroeg vrij, ik kon direct aan de slag met de bus. Wat ik afgelopen week heb gedaan is onderzoeken wat het kost om delen van mijn bus te laten zandstralen. En ondanks dat de prijzen mij mee vielen, heb ik toch voor de goedkoopste oplossing gekozen: zelf stralen. Mijn vader wist bij kennis een kleine straalketel te regelen en een goede compressor hebben we gekocht. Even kijken hoe het werkt, straal grit er in en stralen maar……. Tot mijn verbazing kwam er veel te veel zand uit en ging niet eens de lak er af. De avond heb ik dus gespendeerd aan hoe ik dit probleem moet oplossen. 

  

Zaterdag 25 april.

In de middag ben ik naar auto bedrijf de witte in Nunspeet gegaan, zij hebben mij helemaal uitgelecht hoe ik de ketel moet gebruiken en wat de beste methode is. Het probleem bleek dat de toevoer van het grit te opzichte van de lucht te veel was. Dit is makkelijk op te lossen door het grit kraantje iets minder open te zetten. Ik ben direct naar de bus weer gegaan, heb hem naar buiten gerold en ben alles gaan aansluiten. Al het grit wat los lag heb ik op geveegd en gezeefd om het weer te gebruiken.

le moment supreme

het was zo ver om het te gaan testen op m’n bus. En het werkte direct, ik moet eerlijk zeggen dat ik er van schrok toen het grit meteen terug kaatsen tegen mijn keel. Ik heb even een handdoek om mijn nek gelecht, een stof jas aan en een las helm op. Goed te doen! Je leert met het systeem werken. Mijn routine is als volgt: tank is 8bar, ik straal 10cm boven het opp de lak weg, ik merk dat het naar 6bar daalt en straal op de zelfde plek de onder lak weg, op 4 bar maak ik het metaal helemaal kaal. Als hij 3 bar is stop ik tot de ketel weer 8 bar is. En zo gaat dat constant door tot in de avond van zaterdag. Ik straal alleen de roest plekken weg, de rest schuur ik met de hand.

Ik gebruikte grit van 200 micron, dit is heel heel fijn spul. Zeker niet prettig om in je oog te krijgen. Helaas is dit wel gebeurt, zondag de hele dag last van geïrriteerde ogen en veel hoofdpijn. Maar ach… je moet er wat voor over hebben. Maandag weer verder;) 

voor. 

na.